José L. Rodríguez Zapatero: "Aprovaré el Estatuto que salga del Parlamento de Catalunya"
Aquesta ha sigut una de les grans frases de Zapatero que l'han marcat durant el segon tram d'aquesta legislatura. I el culebrón encara no ha acabat. Ja veurem que decideix el Constitucional...
Però ara ja podem afegir una altra frase, i aquesta molt probablement marcarà la seva pre-campanya i campanya electoral del març vinent: "El AVE llegará a Barcelona el 21 de diciembre de 2007". Doncs bé, com diu un bon amic meu anomenat Homer Simpson: "¡ESO ES MENTIRA!".
La frase en sí sembla que no té massa importància, però si la situem en un context determinat ens donarem compte que la cagada és monumental. En un partit que va disputar la selecció de fútbol de la gran pàtria espanyola, en els rétols publicitaris es podia llegir perfectament com RENFE anunciava l'arribada de l'AVE a Barcelona el 21 de desembre. És a dir, aquesta gent ja ha començat a fer una campanya publicitària (basats en les promeses del Govern de l'Estat) d'un producte que ni tant sols està acabat, i seguríssimament no ho estarà el 21-D.
Qui té la culpa de tot plegat? Els tècnics que no en tenen ni puta idea? OHL perquè el seu president es va presentar a les eleccions del Real Madrid? El Govern? Malauradament, i com passa en la prèvia d'unes eleccions, el partit del Govern es dóna pressa a construir grans infraestructures per utilitzar-les com a suports electorals. Al final existeix el risc que si aquestes obres van a un ritme frenètic, s'ignorin algunes mesures de seguretat, o simplement aquestes no s'acabin en òptimes condicions.
Sincerament, no m'agradaria estar en la pell de molts usuaris de Rodalines que s'han d'aixecar a les 5:30 del matí per ser a les 8 a l'institut o a la feina.
Ja veurem com acaba tot plegat.
Salut, i no prometeu tant!
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
2 comentaris:
T'ho dic jo rapidament: si es que arriba a Barna aquest any, anirà a uns 150 km/h o menos, com a Lleida, vaja, un (altre)frau...
Cal dir també, que el tram que porta més problemes és el més proper a Barcelona, o sigui entrada a l'Hospitalet per Bellvitge i l'entrada a Sants Estació. Van dir que en el tram final (a uns 15 km de Sants) l'AVE reduiria considerablement la seva velocitat, a causa de la proximitat de cases i altres linies de tren. Suposo que entre Camp de Tarragona i el Prat la velocitat serà la normal (tampoc ho sé segur).
Però, com tu dius, això no ens agafa per sorpresa. El govern del PP va innagurar ràpidament l'AVE Madrid-Lleida i en els primers anys no passava dels 200 km/h. Ara crec que en alguns trams ja va a 300. Així va el pais.
Publica un comentari a l'entrada